工业齿轮油日常维护问题以及过滤
一、齿轮油的分类：
齿轮油一般可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。今天主要简介工业齿轮油的常遇问题及改进措施。
二、齿轮油在齿轮传动中的作用
1)降低齿轮及其它运动部件的磨损,延长齿轮寿命。
2)降低摩擦,减少功率损失。
3)分散热量,起一定的冷却作用。
4)防止腐蚀和生锈。
5)降低工作噪声、减少振动及齿轮间的冲击作用。
6)冲洗污物,特别是冲去齿面间污物,减轻磨损。
三、工业齿轮油的粘度等级
|
粘度等级 40 ℃ |
运动粘度 (mm/s) 50 ℃ |
运动粘度 (mm/s，旧牌号) |
AGMA粘度等级 |
ISO粘度等级 |
|
68 |
61.2～74.8 |
50 |
2EP |
VG68 |
|
100 |
90～110 |
50～70 |
3EP |
VG100 |
|
150 |
135～165 |
90 |
4EP |
VG150 |
|
220 |
198～242 |
120 |
5EP |
VG220 |
|
320 |
288～352 |
200 |
6EP |
VG320 |
|
460 |
414～506 |
250 |
7EP |
VG460 |
|
680 |
612～748 |
350 |
8EP |
VG680 |
四、工业齿轮油在应用中常遇到的问题及改进措施
|
问题 |
可能原因 |
改进措施 |
|
齿而锈蚀 |
缺少防腐防锈剂
油中含水
油品氧化产生酸性物质
油品质量有问题 |
补加防锈剂T705或T746
经常切水
换质量合格的润滑油 |
|
齿轮副过热 |
油箱中油太多或齿轮供油不足
润滑油粘度太大
载荷过高
齿轮箱外壳尘地堆积影响放热 |
控制加油量
降低油品粘度
提高油品质量等级
清洁环境卫生 |
齿面擦伤
齿面点蚀，剥落
齿面胶合
齿面磨粒磨损 |
齿面温度高，油膜破裂
油品粘度太小，齿面粗糙，承载过高
齿面粗糙，齿轮副啮合不良，低温启动
金属磨屑或其它机械杂质 |
换重负荷L-CKD油，保持油性硫含量
提高齿面光洁度，保洁油中磷含量
改进装配质量，低温启动前预热油
换油清洁齿轮箱 |
五、齿轮油维护过滤的重要性
工业齿轮油在使用过程中，发生齿面磨损主要是齿轮油中的机械杂质或油品润滑性不够造成的。油中的颗粒杂质可以是齿轮箱清洗不干净而带入的金属屑或外来污染物。因此，在加油或者使用过滤中，有必要对齿轮油进行过滤净化处理、其颗粒杂质含量，减少齿轮因此原因会出现的磨损、擦伤和点蚀等情况。
重庆通瑞ZJD系列真空滤油机可对68~220号以内的齿轮油进行真空除水、除杂质等。若是320以上的齿轮油，则需要在选型上注意，应该选择型号偏大的滤油机，因为粘度过高，油品流动性很差，加之如果油中含水，那么实际粘度等级会升高，所以用较大的真空滤油机真空面积较大，加热功率高，先降低了油液的粘度，再进行分离过滤才会达到满意的效果。
|
公司名称: |
重庆通瑞过滤设备制造有限公司 |
|
地址: |
重庆大渡口区互助工业园区 |
|
邮编: |
400084 |
|
电话: |
13883119120 |
|
座机/传真: |
023-68935026 |
扫一扫，手机浏览
